感受香港的交通

    先人用“衣食住行”四字概括生活的主要内容，这种说法至今仍不过时。香港人的衣食住行都颇有特色，即使是匆匆过客也能道出一二，其中的“行”尤其为人称道。这个的“弹丸之地”发展城市公共交通的做法，值得许多大城市学习和借鉴。

    路窄人多 车很少“塞 ”

    香港是上道路交通繁忙的地区之一，常住人口677万，流动人口逾百万，土地面积只有1098平方公里。截至2000年12月，全港行车道路的总长度只有1904公里----其中港岛429公里，九龙445公里，新界1030公里，而领有牌照的车辆达51万多辆，平均每公里道路约合271辆。人多地狭、高楼林立，发展交通的条件可谓先天不足。但这里却少见北京、台北、广州等大都市的通病----大塞车。

与北京宽阔的长安街相比，香港市区的街道只能用“寒碜”来形容，没有什么快车道、慢车道、自行车道之分，许多不到20米宽的车道上，跑着公共汽车、有轨电车、私家轿车、小公共汽车、出租车，行时“擦肩而过”，止时触手可及，偶尔还有技术高超的电单车(摩托车)骑士见缝插针地疾驶而过。自行车则比较少见，记者初到香港时，曾向有关人士咨询可否骑自行车上街。答香港法例并不禁止骑自行车上街，不过骑自行车的多是送外卖的。住