感受香港的交通

发布时间:08-04

来源:好年华留学

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先人用“衣食住行”四字概括生活的主要内容,这种说法至今仍不过时。香港人的衣食住行都颇有特色,即使是匆匆过客也能道出一二,其中的“行”尤其为人称道。

    先人用“衣食住行”四字概括生活的主要内容,这种说法至今仍不过时。香港人的衣食住行都颇有特色,即使是匆匆过客也能道出一二,其中的“行”尤其为人称道。这个的“弹丸之地”发展城市公共交通的做法,值得许多大城市学习和借鉴。

    路窄人多 车很少“塞 ”


    香港是上道路交通繁忙的地区之一,常住人口677万,流动人口逾百万,土地面积只有1098平方公里。截至2000年12月,全港行车道路的总长度只有1904公里----其中港岛429公里,九龙445公里,新界1030公里,而领有牌照的车辆达51万多辆,平均每公里道路约合271辆。人多地狭、高楼林立,发展交通的条件可谓先天不足。但这里却少见北京、台北、广州等大都市的通病----大塞车。

与北京宽阔的长安街相比,香港市区的街道只能用“寒碜”来形容,没有什么快车道、慢车道、自行车道之分,许多不到20米宽的车道上,跑着公共汽车、有轨电车、私家轿车、小公共汽车、出租车,行时“擦肩而过”,止时触手可及,偶尔还有技术高超的电单车(摩托车)骑士见缝插针地疾驶而过。自行车则比较少见,记者初到香港时,曾向有关人士咨询可否骑自行车上街。答香港法例并不禁止骑自行车上街,不过骑自行车的多是送外卖的。住

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感受香港的交通

03-28

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    先人用“衣食住行”四字概括生活的主要内容,这种说法至今仍不过时。香港人的衣食住行都颇有特色,即使是匆匆过客也能道出一二,其中的“行”尤其为人称道。这个的“弹丸之地”发展城市公共交通的做法,值得许多大城市学习和借鉴。

    路窄人多 车很少“塞 ”


    香港是上道路交通繁忙的地区之一,常住人口677万,流动人口逾百万,土地面积只有1098平方公里。截至2000年12月,全港行车道路的总长度只有1904公里----其中港岛429公里,九龙445公里,新界1030公里,而领有牌照的车辆达51万多辆,平均每公里道路约合271辆。人多地狭、高楼林立,发展交通的条件可谓先天不足。但这里却少见北京、台北、广州等大都市的通病----大塞车。

与北京宽阔的长安街相比,香港市区的街道只能用“寒碜”来形容,没有什么快车道、慢车道、自行车道之分,许多不到20米宽的车道上,跑着公共汽车、有轨电车、私家轿车、小公共汽车、出租车,行时“擦肩而过”,止时触手可及,偶尔还有技术高超的电单车(摩托车)骑士见缝插针地疾驶而过。自行车则比较少见,记者初到香港时,曾向有关人士咨询可否骑自行车上街。答香港法例并不禁止骑自行车上街,不过骑自行车的多是送外卖的。住

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